【F1】Rd.01奧地利GP賽前報：輸人不輸陣 Red Bull車隊藉影片拍攝測試賽車升級套件 - 運動視界 Sports Vision

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隨著因疫情而陷入完全停擺的2020年F1賽季即將於7月5日於奧地利紅牛賽道（Red Bull Ring）以閉門賽重新開幕，各隊在6月期間可說是忙得不可開交，除了車手與車隊工作人員藉著透過各項測試來恢復這三個月的空窗期外，工程團隊也因復賽賽程逐步明朗化而重新擬定了賽車升級計畫。

因此雖然有最大里程100公里與必須使用展示用輪胎的限制，被評為有極高機會能在主場奧地利先聲奪人的Red Bull車隊決定使用影片拍攝日一邊讓Alex Albon在英國銀石賽道重新適應RB16賽車（主將Max Verstappen則是因英國的隔離檢疫政策缺席），一邊收集賽車升級套件的有效資訊。

Satisfying that need for speed! 💪 @alex_albon and the RB16 are reunited at Silverstone 🇬🇧 #ChargeOn pic.twitter.com/LmVkFzU5P6

— Aston Martin Red Bull Racing (@redbullracing) June 25, 2020

根據各媒體的整理，出現在銀石賽道的RB16顯然與巴賽隆納季前測試會時的樣貌有些許不同，像是在明年將縮小面積的後底版裡，Red Bull車隊工程團隊就採用了類似Ferrari SF71H的刺蝟狀鰭片，改變氣流對後輪的影響，位於前輪後方的駁風板也對此作出些許調整。

除此之外，工程團隊還在Halo框架的尾端，即引擎罩部分新增了一道進氣口，並對側箱前的輔助翼做出些許調整，但這是單純最佳化，或是對應上述修改所做的配合調整仍不得而知，因此為了觀察整體狀況，工程團隊於前方架設的高速攝影機對準了前鼻翼的參考點，藉此觀察前鼻翼的擺動與變形幅度。

而Red Bull車隊的動力單元供應商Honda預期也將對RA620H動力單元進行微幅調整，以對應盛夏的歐洲賽事，對此Honda動力單元負責人淺木泰昭表示：

「原本的研發計畫是要分為三階段，並預定在奧地利推出Spec 2套件，不過因為整體環境影響，我們將在奧地利推出主要目的為除錯的Spec 1.1動力單元，但即使如此，我們仍認為這完成了一年規劃的1/3。」

June 28, 2020 at 08:42AM
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