A la suite de ses investigations après le drame de Millas, ce vendredi 17 mai, le Bureau d'Enquêtes sur les Accidents de Transports Terrestres (BEA-TT) dévoile dans un rapport technique "qu'il n'y a pas eu de dysfonctionnement de la circulation ferroviaire ni dans le déclenchement des équipements du PN25", que "la cause directe de cet accident est le non-arrêt de l'autocar au passage à niveau malgré les feux rouges clignotants et la barrière qui l'imposaient", que "le scénario le plus probable de cet accident est la non-perception par la conductrice de l'état fermé du passage à niveau malgré la signalisation en place." Un document de 100 pages détaille l'ensemble des facteurs qui "ont pu jouer un rôle dans la survenance de l'accident."
Le 14 décembre 2017, peu après 16 heures, un TER reliant Villefranche-de-Conflent et Vernet-les-Bains à Perpignan a percuté un bus scolaire sur le passage à niveau n°25 à Millas à proximité de la route départementale 612. Six enfants ont perdu la vie dans cette collision.
Découvrez l'intégralité du rapport d'enquête ci-dessous.
Rapport Beatt 2017-06 by Journal L'Indépendant on Scribd
https://www.lindependant.fr/2019/05/17/drame-de-millas-la-cause-directe-de-cet-accident-est-le-non-arret-de-lautocar-au-passage-a-niveau-selon-lenquete,8205526.php
2019-05-17 09:42:45Z
52781572148863
Bagikan Berita Ini
0 Response to "Drame de Millas : "La cause directe de cet accident est le non-arrêt de l'autocar au passage à niveau" selon l - L'Indépendant"
Post a Comment